SUMATERA UTARA — Kia Telluride X-Pro SX Prestige 2027 tampil sebagai varian tertinggi dengan banderol 58.335 dolar AS, termasuk biaya pengiriman 1.545 dolar AS. SUV tiga baris ini memadukan desain eksterior berkarakter dengan kabin yang lebih meyakinkan ketimbang kompetitornya. Setelah sepekan pengujian, kabin Telluride terbukti jadi nilai jual utama, bukan sekadar tampangnya.
Kia Telluride generasi terbaru mempertahankan reputasinya sebagai SUV yang pandai memberi kesan pertama. Proporsi kekar, stance mantap, dan detail tajam membuatnya menonjol di antara para pesaing di segmen SUV menengah. Bahkan ada sentuhan gaya Range Rover di beberapa sudut, hal yang terdengar janggal bila mengingat citra Kia dua dekade lalu.
Garis Bodi Tajam yang Bikin Beda
Kia menggarap eksterior Telluride dengan rapi. Bagian atas fender punya lipatan ketat yang memberi definisi pada panel bodi, sesuatu yang bakal hilang bila permukaannya dibikin terlalu lembut. Kap mesin mendapat detail serupa.
Alih-alih membulatkan sudut sampai terasa aman dan generik, Kia justru berkomitmen pada bentuk yang tegas. Hasilnya, Telluride mudah dikenali di antara deretan SUV tiga baris lain. Velg 18 inci berbalut ban all-terrain pada varian X-Pro juga pas, memberi kesan fungsional tanpa perlu roda raksasa.
Kontrol Fisik yang Masuk Akal
Kabin jadi titik di mana Telluride benar-benar unggul. Pengaturan suhu, kecepatan kipas, dan aliran udara memakai tombol fisik yang mudah dijangkau. Kia juga menyediakan pintasan fisik untuk fungsi infotainment yang sering dipakai.
Volume audio diletakkan di tengah konsol tengah, terjangkau dari sisi pengemudi maupun penumpang depan. Tombol pengatur mode berkendara dan medan juga mudah diakses, dengan kontrol kecepatan menurun di posisi sentral. Penempatan ini terasa lebih natural dibanding Hyundai Palisade yang baru saja diuji, di mana tombol serupa diletakkan terlalu ke sisi penumpang.
Dua pad pengisian nirkabel dan ruang penyimpanan yang memadai melengkapi paket. Catatan kecil: tampilan infotainment dan kluster instrumen nyaris identik dengan yang dipakai Kia K4 seharga 25.000 dolar AS, jadi ada ruang perbaikan dari sisi antarmuka.
Kenyamanan Kursi dan Ruang Baris Ketiga
Kursi depan nyaman dengan penyesuaian memadai, plus fitur pijat untuk pengemudi. Penguji setinggi 198 cm duduk dengan lega, meski berharap posisi kursi bisa lebih rendah lagi. Baris kedua lapang, dengan ruang kaki dan kepala yang cukup bahkan untuk orang bertubuh tinggi.
Baris ketiga bukan tergolong mewah, tapi memadai untuk anak-anak. Akses masuk dan keluar terasa sedikit lebih mudah dibanding Palisade. Kursi depan berpemanas dan berventilasi, begitu pula setir berpemanas.
Bagasi 631 Liter di Belakang Baris Ketiga
Kapasitas bagasi Telluride mencapai 22,3 kaki kubik atau 631 liter di belakang baris ketiga. Lipat baris ketiga, ruangnya membengkak jadi 48,7 kaki kubik atau 1.379 liter. Dengan kedua baris belakang dilipat, volume mencapai 89,3 kaki kubik atau 2.529 liter.
Angka-angka itu menempatkan Telluride sebagai salah satu SUV keluarga paling praktis di kelasnya. Kombinasi ruang luas, kontrol yang logis, dan kenyamanan kursi membuat kabinnya sulit dikalahkan.
Harga Tinggi, Nilai yang Masuk Akal
Varian X-Pro SX Prestige berada di puncak jajaran Telluride. Harga 58.335 dolar AS terbilang serius untuk SUV keluarga, tapi setelah sepekan pemakaian, angka itu terasa sepadan. Desain eksterior yang berkarakter dipadukan kabin yang matang membuat Telluride tetap jadi pilihan kuat di segmen SUV tiga baris.
